场（厂）内专用机动车辆安全

场（厂）内专用机动车辆分类

（1）机动工业车辆：叉车

（2）非公路用旅游观光车辆：观光车和列车观光

场（厂）内专用机动车辆事故

（一）事故原因

（1）车辆安全技术状况不良

1. 车辆的安全装置存在问题。
2. 蓄电池车调速失控，造成飞车。
3. 举升装置锁定机构工作不可靠。
4. 安全防护装置，如制动器、限位器工作不可靠。
5. 车辆维护修理不及时，带病行驶。

（2）驾驶员安全技术素质不高

（3）场（厂）内作业环境复杂

1. 道路条件差
2. 视线不良
3. 因风、雪、雨、雾等自然环境的变化

（4）管理不到位

1. 规章制度或操作规程不健全，行驶制度不落实。
2. 非驾驶员驾车。
3. 交通信号、标志、设施缺陷。

（二）事故预防

（1）加强车辆管理。

（2）加强车辆操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。

（3）加强厂区、园区直路行车、交叉路口、倒车、装卸过程、夜间行车、信号灯和交通标识等环节的管理。

（三）应急措施

抢救伤员物资→保护事故现场→事故逐级上报→现场初步勘察

（1）车辆一旦肇事，驾驶员应努力减少事故损失

1. 迅速停车，积极抢救伤者
2. 抢救受损物资，尽量减轻事故的损失程度
3. 保护事故现场

（2）事故单位领导接到事故报告后，立即赶赴现场指挥，根据人员的伤势程度，按规定程序逐级上报。

（3）事故单位对事故现场勘察主要的内容：保护现场→寻找证人→看护肇事者→测量事故现场

场（厂）内专用机动车辆安全部件

安全部件	内容
高压胶管	高压胶管须通过耐压试验、长度变化试验、爆破试验、脉冲试验、泄漏试验等试验检测。
货叉	又称取物装置，应通过重复加载的载荷试验检测。
链条	需要进行极限拉伸载荷和检验载荷试验。
安全阀	常用溢流安全阀控制液压系统的最高压力。
转向器	/
制动器	行车制动器和停车制动器。
轮胎	/
护顶架	① 起升高度超过1.8m的工业车辆，必须设置护顶架。 ② 护顶架一般由型钢焊接而成，必须能够遮掩司机的上方。 ③ 护顶架应进行静态和动态两种载荷试验检测。

场（厂）内专用机动车辆安全管理

（一）正常工作条件

1. 车辆的技术、动力、制动性能、承载能力、运行方向的控制能力和产品标识符合要求。
2. 满载作业时的纵向、横向稳定性，满载运行时的纵向稳定性，空载运行时的横向稳定性满足要求。
3. 车辆的动力输出能力、工作装置的控制和标识符合要求。
4. 车辆的各种安全保护装置应完好齐全。
5. 操作人员能够正确操作和维护车辆。

（二）安全检查

场（厂）内机动车辆检查方面，使用单位应进行自我检查、每日检查、每月检查和年度检查。

检查	频次	检查项目
年度检查	① 每年； ② 停用1年以上、发生重大车辆事故的场内机动车辆。	全面检查
每月检查	① 每月 ② 停用一个月以上	① 安全装置、制动器、离合器等有无异常、可靠性和精度。 ② 重要零部件（如吊具、货叉、铲、斗及辅具等）的状态，有无损伤，是否应报废等。 ③ 电气、液压系统及其部件的泄漏情况及工作性能。 ④ 动力系统和控制器等。
每日检查	在每天作业前进行	安全装置、制动器、操纵控制装置、紧急报警装置的安全状况

（三）安全操作

叉车	叉车是常用的场(厂)内专用机动车辆，由于作业环境复杂，容易发生事故，因此，安全操作非常重要。 使用叉车，必须按照出厂使用说明书中的技术性能、承载能力和使用条件进行操作和使用，严禁超载作业或任意扩大使用范围。 （1）重心稳 ① 叉装时物件应靠近起落架，重心应在起落架中间。 ② 叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固。 ③ 物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。 ④ 不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。 （2）不超载 ① 物件重量不明时，应将该物件叉起离地面100mm后检查机械的稳定性后，确认无超载现象后，方可运送。 ② 严禁货叉上载人。 （3）不受阻 ① 两辆叉车同时装卸一辆货车，应有专人指挥联系。 ② 特殊情况物品影响前行视线时，倒车要低速行驶。 （4）不添乱 ① 内燃机为动力的叉车，严禁在易燃易爆仓库内作业。 ② 卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。 ③ 叉车下坡严禁熄火滑行。
蓄电池车辆	（1）车辆行驶前检查蓄电池壳体是否有裂纹、电解质是否渗漏。 （2）蓄电池一般为铅蓄电池，在蓄电池周围作业应配备防护。 （3）蓄电池不得暴露在火花和明火中，以免引起爆炸。
非公路旅游观光车辆	（1）应在指定的运营区域内驾驶观光车。 （2）车辆起步时，方向盘不应处在极限位置（特殊情况除外）。 （3）观光车启动后，驾驶员应对其技术状况（发动机、离合器、传动系统、行驶系统、转向器、制动器）进行检查。 （4）观光车在坡道上运行时，应遵守下列规则： ① 缓慢的通过上、下坡道 ② 不应在坡面上调头，不应横跨坡道运行。 ③ 下坡时不应空挡滑行。 ④ 靠近坡道、高站台边缘时，车身与站台间距至少为观光车一个轮胎的宽度。 （5）观光车停稳前，不允许乘客上、下车。 （6）驾驶员离开观光车时，观光车处于空挡位置，关闭动力源。 （7）内燃观光车燃料加注前，应关闭发动机，制动观光车。