客运索道和游乐设施安全

客运索道

客运索道是指利用动力驱动,柔性绳索牵引箱体等运载工具运送人员的机电设备,包括客运架空索道、客运拖牵索道、客运缆车等。

客运架空索道① 按索系:单线架空索道和双线架空索道
② 按吊具运行方向:循环式(连续、脉动)、往复式
③ 按抱索器类型:固定抱索器、拖挂抱索器。
④ 按吊具类型:吊厢式、吊篮式、吊椅式
客运拖牵索道① 高位拖索道:拖牵索距地面高度在2m以上的拖牵索道。
② 低位拖索道:拖牵索距地面高度小于2m的拖牵索道。
客运缆车/
客运索道事故

(一)事故类型

  1. 拖动失效:拖动失效是客运索道中最常见的事故,该类事故会造成高空滞留人员,一般不会导致人员伤亡。
  2. 脱索
  3. 坠落
  4. 撞击
  5. 机械伤害
  6. 振荡
  7. 触电:索道电气设备高压侧一般是10kV,低压侧为380V/220V。
  8. 电气火灾
  9. 外部环境带来的其他伤害
    1. 小净空通行伤害
    2. 雷电伤害
    3. 大风伤害:客运索道通常在风力大于7级时停止运行。

(二)应急措施

(1)客运索道使用单位应当制定应急措施和救援预案。

(2)必须定期或不定期进行应急救援演练。

(3)客运索道运营单位自身的应急救援体系要与整个社会应急救援体系融为一体。相邻客运索道运营单位或一定区域可以共同组建救援队伍,做到资源整合。

(4)救护设备应按以下要求存放,并进行日常检查:

  1. 检查所有的救护设备是否选用正确无误并处于最佳状态(绳索、安全带、保护索)。
  2. 平时不用时要把救护设备分类保存,存放地点通风良好和防雨,防止发霉。
  3. 每年至少进行一次营救演练,观察每个部件是否保持原有性能。
  4. 营救设备每次使用或演习后,一定要把索具铺展开,检查其有无打结和损坏等。
  5. 凡营救用品只准在营救时使用,不得挪作他用。
客运索道/大型游乐设施事故预防
  1. 加强管理,使设施始终处于良好的运行状态。
  2. 制定制作、安装、操作规程,操作规程应清楚完整,简明易懂。
  3. 加强对设施操作人员的教育和培训。
  4. 《乘客须知》、索道安全检验合格标志。
客运索道安全装置

(1)客运架空索道安全装置

运行小车① 张紧小车前后均应装设缓冲器防止意外撞击。
② 吊厢门应安装闭锁系统,不能由车内打开。
③ 运行小车两端应设防止出轨的导靴和缓冲挡块。
索道① 有负力的索道应设超速保护,在运行速度超过额定速度15%时,能自动停车。
② 压索支架应有防脱索二次保护装置及地锚。
③ 对于重锤行程大,牵引索跳动大的索道,应加液压缓冲装置。
④ 应设接地棒,解决钢丝绳防雷接地问题。
脉冲式索道① 应配备至少两套不同类型、来源及独立控制的进站减速控制装置。
② 应设有进站速度检测开关,当索道减速后,应能按设定减速曲线可靠减速至低速进站。
往复式索道① 应设越位开关,超越停车位时,应自动紧急停车。
② 开车时站台间应设有信号联络控制系统,在站台未发开车信号前,索道不能启动。
双线索道① 单承载索道鞍座托索轮应设牵引索自动复位装置。
② 承载索与张紧索的连接应有二次保护装置及防自行旋转装置。
③ 应设有牵引索断裂以及双牵引索道速度差、长度差检测开关,及时自动紧急停车。
吊架车厢定员大于15人和运行速度大于3m/s的索道客车吊架与运行小车之间应设减摆器。
固定抱索器① 驱动迂回轮应有防止钢丝绳滑出轮槽飞出的装置。
② 托压索轮组内侧应设有防止钢丝绳往回跳的挡绳板。外侧应安装捕捉器和U型开关。
脱挂抱索器① 道岔应设有闭锁安全监控装置。
② 应设有钢丝绳位置检测开关,钢丝绳偏离时索道应自动停车。
③ 应设有抱索器松开和闭合状态检测开关。
④ 应设有抱索器抱紧力和外形监测装置。
电力、液压系统① 制动液压站和张紧液压站应设有手动泵,并设有油压上下限开关,上限泄油、下限补油。
② 应有两套独立电源供电。
通讯系统站房之间应有独立的专用电话,至少要有一个站房或在站房附近有外线电话。
夜间照明索道夜间运行时,站内及线路上应有针对性照明,支架上电力线不允许超过36V。
行程保护装置在张紧小车、重锤或油缸行程达到极限之前,发出报警信号或自动停车。
缓降器救护工具吊具距地大于15m时,应有缓降器救护工具,绳索长度应适应最大高度救护的要求。
支架爬梯高度10m以上支架爬梯应设护圈,超过25m时,每隔10m设休息平台,检修平台应有扶手或护栏。
重新启动原则索道紧急制动或突然断电后,在事故开关复位之前,不能重新启动驱动装置。

(2)客运拖牵索道安全装置

  1. 应设有制动器或防倒转装置。
  2. 钢丝绳张紧系统应当有二次保护装置。
  3. 张紧液压站应有上下限开关,超出上下限时,索道应能自动停车。
  4. 从地面算起超过4m的支架应有固定爬梯。
  5. 站台、机房、控制室应设带自锁装置的紧急停车按钮。

(3)客运缆车安全装置

进站减速控制装置应配备至少两套不同类型、来源及独立控制的进站减速控制装置。
缓冲装置、停车开关① 站台终点应设弹簧或液压缓冲器。
② 应设到站停车开关和过卷越位开关。
防脱轨装置行走机构应设防止脱轨的装置。
钢丝绳捕捉、脱槽检测装置① 凹曲线段和水平曲线段应设置绳索捕捉装置。
② 线路上应设有钢丝绳脱槽安全检测装置。
超速保护应设超速保护,在运行速度超过额定速度10%时,能自动停车。
手动制动装置控制台上应有手动装置通过机械或电气方式使安全制动器工作。
紧急停车按钮站台、机房、控制室和需要乘务员的客车应设带自锁装置的紧急停车按钮。
液压系统应设制动系统及润滑系统的油压、油位和油温保护,当出现异常时,能自动停车。
客运索道安全管理

(1)制订安全操作规程,建立健全安全管理制度

【例如】应急救护预案、夜间运行的措施等。

(2)客运索道的日常检查

客运索道每天开始运行之前,应彻底检查全线设备是否处于完好状态,在运送乘客之前应进行一次试车,经值班站长或授权负责人签字后方可运送乘客。

  1. 司机对驱动机、操作台每班至少检查一次。
  2. 值班电工、钳工对专责设备每班至少检查一次。
  3. 线路润滑巡视工每班至少全线巡视一周。

(3)客运索道的检测和维修

  1. 应在规定的时期内对钢丝绳和抱索器进行无损探伤。
  2. 使用期限达到10年时,固定抱索器每年、脱挂抱索器和夹索器每2年全部无损检测一次。使用达到15年时应当予以更换。无损检测应当采用磁粉检测法。
  3. 对于单线循环式索道上运载工具间隔相等的固定抱索器,应按规定的时间间隔移位。
  4. 运营后每1-2年应对支架各相关位置进行检测。

(4)客运索道紧急情况的处理

  1. 事故停车中断运行的,排除故障后必须经值班站长同意后,方可重新运送乘客。
  2. 紧急情况下运转,索道站长或其代表一定要在场,才允许在事故状态下再开车以便将乘客运回站房。
大型游乐设施的安全装置
乘人安全束缚装置① 危险性较大的大型游乐设施,必要时考虑设两套独立的束缚装置。
② 应可靠地固定在游乐设备的结构件上。
③ 束缚装置在功能性故障时,仍保持闭锁状态。
吊挂乘坐的保险装置吊挂座椅除用4根钢丝绳吊挂外,还必须另设4根保险钢丝绳。
止逆行装置沿斜坡牵引的提升系统,必须设有防止载人装置逆行的装置。
制动装置电动机的制动有机械制动和电气制动,车辆制动主要采用机械式。
超速限制装置采用直流电机驱动或者设有速度可调系统时,必须设有防止超出最大设定速度的限速装置。
运动限制装置当行程开关的机械触头碰上挡块时,切断了控制电路,机械就停止运行或改变运行。
防碰撞及缓冲装置防碰撞装置主要有激光式、超声波式、红外线和电磁波式等类型。缓冲装置的核心部分是缓冲器,常见的缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。
① 蓄能型:弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件。
② 耗能型:主要是油压缓冲器。
大型游乐设施安全管理

(一)现场工作条件

  1. 游乐设施在每日投入运营前,使用单位必须进行试运行和相应的安全检查,并记录检查情况。
  2. 每次运行前,作业和服务人员必须向游客讲解安全事项,并对安全装置进行检查确认。
  3. 室外游乐设施在暴风雨等危险天气条件下不得操作和使用;高度超过20m的游乐设施在风速大于15m/s时,停止运行。
  4. 游乐设施在操作和使用时,全部通道和出口处应有充足照明。
  5. 在醒目处张贴“游客须知”,内容包括该设施运动特点、适应对象、禁止事宜及注意事项等。
  6. 游乐设施的运行区域应用护栏或其他保护措施加以隔离。当有人处于危险位置时,游乐设施禁止操作。

(二)安全检查

运营单位应对大型游乐设施进行自行检查,包括日检查、月检查和年检查。

日检项目① 控制装置、限速装置、制动装置和其他安全装置是否有效可靠。
② 运行是否正常,有无异常的振动或噪声。
③ 易磨损件状况。
④ 门联锁开关及安全带是否完好。
⑤ 润滑点的检查和添加润滑油。
⑥ 重要部位(轨道、车轮等)是否正常。
月检项目各种安全装置;动力装置、传动和制动系统;绳索、链条和乘坐物;控制电路与电气元件;备用电源等。
年度检查每年要进行一次全面检查,必要时进行载荷试验,并按额定速度进行起升、运行、回转、变速等机构的安全技术性能检查。

(三)安全操作

人员注意事项
操作人员(1)游乐设备正式运营前,操作人员应将空车按实际工况运行2次以上,确认一切正常再开机营业。
(2)开机前,先鸣铃以示警告。
(3)设备运行中,在乘客产生恐惧、大声叫喊时,应立即停机。
(4)设备运行中,操作人员不能离开岗位。
(5)急停按钮的位置,必须让本机台所取得证件的操作人员都知道。
(6)营业终了时,关掉总电源,对设备设施进行安全检查。
服务人员(1)开机前安全栅栏内不准站人。
(2)开机前服务人员须逐个检查乘客安全带是否系好。
(3)对座舱在高空中旋转的游乐设施,尽量均匀乘坐,避免偏载。
(4)要准备好常用的急救工具及药品。
(5)劝阻的事项:
① 不准抢上,游乐设施未停稳前不要抢下。
② 有人翻越安全栅栏时要进行劝阻。
③ 不准超员乘坐,超员时操作人员不要开机。
④ 不准幼儿乘坐的,劝阻家长不要抱幼儿乘坐。
⑤ 劝阻乘客不要围长围巾乘坐游乐设施。
⑥ 劝阻酗酒者不要乘坐游乐设施。
⑦ 劝阻乘客不要将头、胳膊伸到座舱外。
⑧ 禁止乘客在安全栅栏内拍照。

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